U cjelini, cijene čelika u Kini nastavile su padati u svibnju. Iako je u procesu bilo namjernih povećanja, ona su na kraju ipak doživjela duboki pad pod utjecajem tržišne potražnje. Cijena čeličnih cijevi također je ušla u silazni kanal s padom sirovina. U budućnosti bi cijena čeličnih cijevi mogla prestati padati zbog prilagodbe indijskih carina na željeznu rudu.
Indija je prilagodila uvozne i izvozne tarife za proizvode povezane s čelikom. Od 22. svibnja službeno je podignuta izvozna carina željezne rudače u rasponu od 45 posto do 50 posto za različite kvalitete. Stopa poreza na uvoz koksa smanjena je s 2,5 posto i 5 posto na nultu carinu. Povećati izvozne carine na toplo valjane, hladno valjane i obložene kolute širine veće od 600 mm s 0 posto na 15 posto. Prilagodba carine može dovesti do smanjene ponude željezne rude, a s druge strane može pomoći oporavku kineskog izvoznog tržišta.
Trenutačno kineska domaća politika prevencije i kontrole epidemije i dalje inzistira na dinamičkom čišćenju. Šangaj je ovaj put ključni grad za prevenciju i kontrolu, a neka područja epidemije zatvorena su na 78 dana. Ova prevencija i kontrola imale su ozbiljan utjecaj na šangajsku luku, te su luke otvarane jedna za drugom. Sav prostor brodovlasnika prvo mora osigurati kapacitet šangajske luke, što će uzrokovati da druge luke u Kini, kao što su Tianjin, Bayuquan, Dalian, Qingdao itd., budu tijesne u kapacitetu, a prostor će se povećati. Vlasnici tvrtki koji imaju robu će poslati što je prije moguće.
